上周，六大汽車集團中只有長安汽車尚未公布上半年財報，已公布成績的東風汽車集團、上汽集團、廣汽集團、北汽股份、一汽轎車均中，廣汽業績同比增長127%惹人注目。

1、北汽集團：北京現代供北汽自主虧損  奔馳是利潤

8月24日，北汽股份（01958.HK）最先發布了半年財報，數據顯示，1-6月公司共實現營收490.39億元，凈利潤為44.20億元，同比分別增長34.27%和26.63%。

分品牌看，該集團從北京現代投資所得主要用于平撫自主品牌的虧損，公司主要利潤的酷似增長則主要來自北京奔馳及相關業務的增長。

數據顯示，上半年北京奔馳相關業務收入由上年的293.32億元至 373.69億元，經營利潤為40.30億元，同比增長48.6%。

自主品牌（含紳寶、威旺和BJ牌）的相關收入由上年的72.91億元，增至今年的116.70億元，同比增長60.1%，但經營虧損依然在擴大，虧損額由上年的8.43億元增至今年的12.09億元，經營利潤率由－11.6%提升至－10.4%。

2、上汽集團:上汽大眾盈利能力下滑 榮威RX5或助推上汽乘用車脫困

8月25日下午，上汽集團發布了上半年財報，數據顯示，1-6月，公司實現營業總收入3512.65億元,同比增 長8.54%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤150.60億元,同比增長6.31%,經營質量繼續穩中有升。

但報告期內，上汽大眾共實現整車銷售947892輛，同比下滑4.36%，在此背景下，上汽大眾的營業收入同比下滑13.15%，歸屬到母公司的凈利潤下滑21.27%，貢獻利潤占上汽集團凈利潤比例下滑13.77%。

但上汽乘用車的快速發展，又讓資本市場對上汽集團的盈利水平看好，特別是旗下首款互聯網SUV——RX5的上市被寄予厚望，資本市場希望他能夠實現月銷過1.5萬輛的成績，助推上汽乘用車達到30萬輛的盈利臨界點，從而增厚上市公司的業績。

3、東風集團：東風風神、神龍公司（東風標致雪鐵龍）拖后腿

8月26日中午，東風集團（00489.HK）發布了上半年財報，數據顯示，1-6月公司共實現銷售收入571.33億元，同比下滑13.2%，歸屬上市公司股東的凈利潤為67.59億元，同比減沙1.8%。

東風集團并未公布各合資公司及聯營公司的具體營收狀況，但從中金公司發布的研報顯示，未來兩年東風集團的股價主要受東風自主品牌——風神和神龍公司（東風標致雪鐵龍）業績影響。目前這兩大業務極大的拖累了集團業績的發展。

從財務報表發現，除去聯營及合營公司收入，東風集團自有品牌的盈利能力在繼續下滑，去年是盈利10.19億元，今年則是虧損超過2億元。

4、廣汽集團業績惹眼 凈利潤增速超127%

8月27日晚間，廣汽集團（601238.SH）發布了2016財年中期財報，數據顯示，1-6月公司合并營業收入約 214.29 億元,同比增長約 87.15%,實現歸屬于上市公司 股東的凈利潤為 39.81 億元,同比增長約 127.49%,實現每股收益約 0.62,同比增長 約 127.49%,凈資產收益率約 9.77%,同比增加約 4.93 個百分點。

公告指出，上半年集團實現營收規模高速增長主要得益于自主品牌“傳祺”的銷量高速增長，及產業鏈上下游的汽車零部件、汽車后服務等業務迅速發展導致。數據顯示，1-6月傳祺車型實現銷售 15.97 萬輛,同比增長 143.47%。

5、一汽轎車：虧損近10億元

8月26日，一汽轎車（000800.SZ）發布財報數據顯示，公司實現整車銷 售8.07萬輛，較上年同期減少33.21%；實現營業收入849,050.46萬元，較上年同期減少38.31%； 實現營業利潤-98,368.08萬元，較上年同期減少527.99%；實現利潤總額-96,053.11萬元，較 上年同期減少503.55%；實現歸屬于上市公司股東凈利潤-82,606.35萬元，較上年同期減少613.64%。

財報將造成公司業績下滑的主要原因歸結為公司上半年銷售的產品均為老車型， 且主要產品集中于轎車市場，市場競爭力逐步下滑，產品的銷量和銷售收入同比均有所下降。